王牌战鹰第二百零二章 普加乔夫机动

夜里飘过一阵雨天气忽地凉爽了云层散去阳关依然明媚但没有了骄阳似火变得柔和。

九点十五分展鹏站起身来戴好头盔走出了塔台。

能见度很好山坡变成了青色地面的空气也很清澈清澈之中又好像在流动着什么好像是蒸发的水汽又好像风撩起的扰动。

是有些风但不大吹在身上凉爽中带着惬意有了秋天的感觉。

天高云淡的秋天是199团飞行的黄金时节展鹏抖擞精神走进了开始的秋天。

今天的科目是眼镜蛇机动。

眼镜蛇机动又被称为普加乔夫眼镜蛇机动属于过失速机动动作也就是机动时飞机进入的速度约为425公里小时飞机以超过148公里小时的速率减速然后减速到110公里小时。

这个动作的意义在于在并不影响攻击目标的同时（动作时间很短）因为速度的骤然减小还能帮助飞行员增加攻击敌机的范围。

在操作过程中飞行员快速向后拉杆使机头上仰至110度—120度之间形成短暂的机尾在前机头在后的平飞状态然后推杆压机头再恢复到原来水平状态。

飞行员在完成这一动作时不仅要克服超强过载压力从仰角30°到仰角120°都必须控制飞机保持平衡否则极可能进入尾旋等失速状态。

因此要求飞行员必须具备高超的技术。

这也是展鹏曾两次请求谭龙虎教他飞眼镜蛇机动谭龙虎并没有答应的原因这个动作的确有危险性没有团长何敬忠的同意谁也不敢轻易做出这个动作更别说教展鹏了。

整个199团也只有三分之一的飞行员做过这个机动。

训练已经到了这份上何敬忠和李进、谭龙虎商量决定从没有做过眼镜蛇机动的飞行员中挑选部分飞行员先进行动作等掌握训练经验后再普及到全团。

展鹏因为心理素质过硬有幸入选其实大家对他的飞行技术也有了认可就像足球场上十七八岁的小将就能代表国家队一样都是因为有着特定的天分。

展鹏的天分就是飞行。

何敬忠亲自上课亲自讲解动作先降低速度水平进入然后猛然向后拉杆将机头翘起待飞机机头向后转动110度时向前推杆压机头整个过程中一定要保证好飞机状态否则就会进入失速螺旋。

何敬忠又再三强调眼镜蛇机动不像落叶飘动作具有很大的风险性而且在实战中应用很少但是掌握了眼镜蛇动作就可以更好地理解过失速状态。

真正有实战意义的是过失速就像落叶飘还有随后要飞的“J”型机动。

“大家如果还是不明白就可以回想一下我们曾经有一位不知天高地厚的家伙用落叶飘机动干掉了我们的参谋长在199团留下光辉的一页。

”说着何敬忠的眼睛飘向了展鹏。

大家一阵哄笑谭龙虎咳嗽两声：“我也觉得很光荣。

” 何敬忠又严肃起来大声说：“记住就是想用这个眼镜蛇机动也要在合适的时间合适的机会才能使用否则自己动作还没做完就可能遭到攻击。

最好的机会是在狗斗时对手追的紧这个时候才做出这一动作。

” 三中队只有展鹏先飞眼镜蛇动作如果展鹏飞行顺利那接下来将是孔迪尔后是马勇和廖健。

他们三个人目送展鹏走向了停机坪。

来到战机前机组向展鹏报告后展鹏开始检查飞机。

绕圈检查飞机对展鹏来说是认真的检查但也好像成为一种有仪式感的环节就是看一遍已经准备起飞的“战友”。

检查过后展鹏又拍拍机腹进行了自己习惯性的动作不过今天他多加了一句：“加油啊战友今天咱们飞眼镜蛇动作。

” 登上战机检查过仪表发动战机加油门试发动机的时候展鹏仔细听了两秒就是熟悉的感觉报告后滑出了停机坪。

十分钟后展鹏飞临九号空域又看到了西北方向的群山连绵之中挺拔着几座山峰非常巍峨的样子。

保持高度四千米向前飞了三十秒展鹏咬咬嘴唇又深吸一口气将飞行速度降了下来同时向塔台报告： “九三幺准备好请求动作！” “九三幺检查好可以动作。

”谭龙虎的声音很是柔和。

展鹏又轻舒一口气喊了一声：“兄弟加油！” 这个动作展鹏已在模拟机上飞了十次何敬忠还专门再次交代过他稳住杆不要摆动发现飞机丢失状态立即收光油门与飞机旋转的反方向蹬舵第一时间改出来。

展鹏看着速度握住操纵杆猛然向后拉并严格保持好方向机头在猛然向上拉起即便穿着抗过载服由惯性而产生的压力也将他按在了座椅上就像前面有人用木板顶住他身后还有强大吸力一般。

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