火星赤道上空三座银白色的太空电梯如通天巨塔从同步轨道直插“龙兴市”的太空港。
电梯轿厢以每小时1.2万公里的速度穿梭将承包区收获的农产品源源不断送往轨道空间站再转运至地球。
这是火星改造完成后的第三个月第一批承包的100块实验区迎来了首次丰收。
“新亚马逊雨林区”的监测站里中科院植物研究所的团队正忙着收割改良水稻。
这种水稻经过基因编辑能在火星5%的二氧化碳浓度下快速生长从播种到成熟仅需60天亩产达到惊人的800公斤。
负责人捧着饱满的稻穗激动地对镜头说:“颗粒饱满淀粉含量比地球品种高3%口感绝对一流!” 在“新蒙古草原区”内蒙古草原所培育的“火星羊”首次出栏。
这些羊通过胚胎编辑技术获得了抗辐射、耐低温的特性六个月就能长到50公斤肉质中Omega-3脂肪酸含量是地球绵羊的2倍。
牧民出身的研究员巴特尔笑着说:“在火星放羊比在内蒙古还省心不用怕狼不用怕旱灾!” 李扬站在“龙兴市”太空港的观景台看着运输机器人将一箱箱农产品装上货运飞船。
全息投影上100个承包区的收获数据不断刷新:粮食总产量突破50万吨肉类10万吨蔬菜30万吨水果20万吨——足够供应10万人一年的需求。
“运输压力有点大啊。
”梁小龙指着拥堵的货运通道“现在每天只有5艘飞船往返地球这点产量得运一个月才能送完。
” 李扬早有准备他调出全息蓝图:“三个月前就启动了‘星轨物流计划’除了现有的三座太空电梯还要在南北纬30°各建两座同步扩建五个太空港年底前实现每天30艘飞船的运输能力。
” 更关键的是“地火引力列车”的投入使用。
这种利用火星与地球之间引力平衡点设计的磁悬浮列车无需消耗燃料仅靠星体引力就能在3天内完成往返。
列车车厢采用星盟折叠技术单节车厢可装载200吨货物一列10节的列车一次就能运送2000吨物资。
“昨天第一列引力列车已经抵达地球轨道。
”李扬调出实时画面“里面装的是‘新地中海湿地’产的有机蔬菜检测显示零农药残留矿物质含量是地球蔬菜的1.5倍。
” 梁小龙突然指着新闻推送笑了:“你看地球那边都吵翻了拍卖会上一盒火星草莓拍出了100万美元还被抢疯了!” 李扬摇摇头:“这只是初期供需失衡等物流网完善了价格会降下来。
我们的目标是让火星农产品走进普通家庭而不是成为奢侈品。
” 随着五座太空电梯全部建成加上引力列车的常态化运行火星与地球的物流效率提升了20倍。
三个月后首批50万吨火星农产品顺利运抵地球不仅缓解了地球的粮食压力更让人们真切感受到了火星改造的成果。
火星农产品在地球引发的轰动远超预期。
上海自贸区的“火星农产品体验馆”外排起了数公里的长队。
市民们争相品尝来自红色星球的大米、蔬菜和肉类有人吃完后感慨:“这米饭有股天然的甜味比五常大米还香!” 在国际市场上火星农产品成了顶级奢侈品的代名词。
东京的一家米其林餐厅推出“火星全宴”一道用火星羊肉做的料理标价10万日元仍一位难求;纽约的拍卖行里一瓶1升装的火星矿泉水拍出了5万美元只因瓶身上印着“源自乌托邦平原地下含水层”。
“全球订单已经排到了明年。
”桃园集团的销售总监在视频会议上汇报“龙国政府建议我们扩大种植面积满足民生需求;欧美国家则希望增加配额愿意支付溢价。
” 李扬却在此时宣布了一个重磅消息:放开火星剩余的900块区域承包权面向全球招标但有两个硬性条件——必须与龙国企业或科研机构合作且严格遵守火星环保法规。
“环保是红线谁也不能碰。
”李扬在全球直播中强调身后的屏幕上滚动播放着火星改造的艰辛历程“我们花了11个月投入1.8×101?美元才让这颗星球恢复生机。
任何破坏环境的行为都将受到最严厉的惩罚。
” 新出台的《火星环境保护法》堪称史上最严格: - 禁止任何形式的露天采矿所有矿产开发必须在地下进行且需预留生态恢复区; - 工业废水、废气排放执行“零标准”所有污染物必须100%回收处理; - 禁止引入外来入侵物种所有生物引入必须经过至少三年的生态风险评估; - 设立100个生态保护区占火星表面积的20%严禁任何开发活动。
法规还明确了处罚措施:违规企业将被永久剥夺承包权负责人终身不得进入火星情节严重者将追究刑事责任。
为了确保执行李扬组建了由1000名生态警察组成的“火星环保部队”配备先进的监测设备和执法飞船。
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